Описание

BSE Z5 - полноразмерный, функциональный эндуро!
Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл. За его основу взята прочнейшая, усиленная хромомолибденовая рама в сердце которой расположился, уже легендарный по своей надёжности и мощностным показателям двигатель Zongshen 172FMM мощностью 21 л.с. Система подачи топлива - карбюратор MOLKT PE 28.
Полностью настраиваемая передняя подвеска, воплощённая в вилке перевёрнутого типа и задний моноамортизатор с литыми рычагами прогрессии, делают поездку максимально комфортной на любом бездорожье. Крепкие, легкосплавные алюминиевые диски с защитой от проворота покрышки. Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z5 обладает всеми качествами настоящего эндуро. Подойдёт как для начинающего покорителя бездорожья, так и легко порадует опытного спортсмена.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Усиленная Хромомолибденовая рама
Двигатель Zongshen 172 FMM
Электро и кикстартер
Полностью регулируемая подвеска MOJO
Литые рычаги задней прогрессии
Тормозная система HSK RACING
Алюминиевые колёсные диски с буксаторами
Оригинальные японские колесные подшипники NTN.
Усиленная цепь 520 KMC GOLD
Защита рук
Датчик моточасов

Характеристики кроссового мотоцикла BSE Z5 250e 21/18 4
Двигатель

Тип двигателя 4-тактный ZongShen-172FMM 250
Охлаждение двигателя воздушное
Запуск двигателя электростартер+кикстартер
Система зажигания электронная
Сцепление многодисковое, в масляной ванне л. с.
Максимальная мощность 21 л. с.
Объем двигателя (см3) 250
Трансмиссия 5-ти ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор NIBBI PE 28
Привод на заднее колесо Цепь 520

Шасси

Рама Хроммолибден
Передняя подвеска Полностью настраиваемая амортизационная вилка
Задняя подвеска Полностью настраиваемый моноамортизатор
Тормоза задние Гидравлические дисковые
Тормоза передние Гидравлические дисковые
Колесо переднее 80/100-21
Колесо заднее 100/90-18

Габаритные размеры

Длина/Ширина/Высота 2120х820х1220 мм
Колесная база 1 440 мм

Эксплуатационные характеристикиg

Объем бензобака 6,5 л
Масса 105 кг