BRZ X5lite 250cc ZS 165FMM, 2022

160 990
Статус: В наличии в Иркутске
Год выпуска 2022
Пробег по РФ Нет
Объём двигателя, см3 250
Наличие документов Без ПТС
Описание

Данная модель является переходной между питбайком и полноразмерным эндуро мотоциклом. Мотоцикл был спроектирован для начинающих эндуристов ростом от 160 см до 185 см, для которых важен малый вес, компактные габариты и умеренная мощность. Он очень востребован для эндуро школ и прокатов благодаря своей простоте, надежности и ремонтопригодности. Также данный байк помогает расширить клиентскую базу, т.к. на нем комфортно себя чувствуют подростки и миниатюрные девушки.

Двигатель

В 2022 году было принято решение отказаться от двигателя CB250 (172FMM) из-за избыточной мощности и очень сильной вибрации, которая приводила к разрушению верхних креплений двигателя. Конкретно X5lite является упрощенной версией X5. Основное отличие от «старшего брата» - двигатель CB250-G (ZS 165FMM) объемом 223 кубических сантиметра. Данный двигатель уже давно себя зарекомендовал как надежный и неприхотливый. С новым мотором мотоцикл стал более сбалансированным и надежным. Он идеально подходит для новичков, т.к. избыточная мощность как правило только мешает в процессе обучения.

В паре с двигателем установлен карбюратор NIBBI PE28 SP спортивной версии. Он позволяет раскрыть весь спортивный потенциал двигателя.

Рама
Мотоциклы X5 и X5lite построены на раме К5. Она внешне похожа на раму подросткового KTM 85 2014 года, по сути является переходной между питбайком и эндуро мотоциклом.

Колеса
На BRZ X5lite применяются литые алюминиевые ступицы, прочные и легкие, алюминиевые обода «Enduro X series», соответствующие сертификации DOT.

Подвеска
Модель 2022 года получила новую подвеску «MNT». Она без регулировок, т.к. новичкам они не нужны, но свою задачу выполняют на 100%.

Дизайн

BRZ X5lite 22 модельного года выполнен в дизайне KTM 2020-2022. Особую индивидуальность подчеркивает применение разного цвета пластика на передней и задней части мотоцикла. Задняя часть у всех моделей черного цвета. Передняя же часть выполнена в собственной цветовой схеме. Также получила новый дизайн фара головного света. Она стала пятидиодная с нижней «ресничкой». Особое внимание уделено наклейкам. В дизайне графики использованы новые технологии, которые позволили сделать отдельные элементы с зеркальным эффектом. Цвета всех элементов подобраны таким образом, чтоб мотоцикл был внешне максимально гармоничным и законченным.

Сборка

Особое внимание уделено сборки мотоциклов. Во всех мотоциклах BRZ с завода залито масло Motul 7100 10w40. Применяются влагозащищенные разъемы проводки. Все подшипники обработаны специальной консистентной смазкой. Вам больше не нужно тратить дополнительные деньги и время на подготовку мотоцикла к эксплуатации.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МОТОЦИКЛ BRZ X5LITE 250CC (2022)

Кубатура
250 СМ/M3
Двигатель
Zongshen ZS165FMM с карбюратором nibbi racing pe28. Механическая коробка передач 1-n-2-3-4-5.

Тип пластика КТМ

Передняя вилка KKE без регулировок 840мм. Задний моноамортизатор с регулировкой и прогрессией 450мм.
Размер колес
21х18
Вес в Упаковке
125 КГ
Навесное
Руль 28мм алюминиевый.Короткоходная ручка газа. Подсос на руле. Алюм подножки водителя, алюм лапка КПП. Цепь 520 КМС.
Электрика
LED фара, приборная панель, электростартер, замок зажигания, АКБ.
Колесная база
1350
Высота по седлу
920 ММ
growthРост
от 160 СМ
Фара
Да
Стартер
Кик+Электростартер
Регулируемая подвеска
Да
Коробка передач
Механика