Описание

EAR CQR CB300F: Твой первый шаг в мир настоящего эндуро!

Забудь о скучных асфальтовых пробках. EAR CQR CB300F — это не просто мотоцикл, а приглашение к приключениям по бездорожью. Эта модель создана для тех, кто ищет адреналин на лесных тропах и грунтовках, но при этом ценит надежность и простоту обслуживания. Легкий, сбалансированный и невероятно выносливый, этот байк станет идеальным напарником как для новичка, делающего первые шаги в дисциплине эндуро, так и для опытного райдера, ищущего доступный и надежный снаряд для тренировок и покатушек выходного дня.

Сердце мотоцикла: Надежность на каждый день
В основе EAR CQR CB300F лежит проверенный временем 4-тактный двигатель ZS-175 FMM (CB300F) с воздушным охлаждением. Его рабочий объем составляет 280 см³, что позволяет развивать максимальную мощность в 25 л.с. при 8500 об/мин. Простая конструкция с двумя клапанами на цилиндр гарантирует высокую ремонтопригодность и долговечность даже в самых суровых условиях. Система подачи топлива реализована через карбюратор Nibbi PE30, который славится своей отзывчивостью на ручку газа и стабильной работой. Запустить мотор можно как с кнопки электростартера, так и классическим способом — с помощью кикстартера, что является огромным плюсом при падениях или разряженной АКБ. Этот силовой агрегат идеально подходит для техники эндуро, обеспечивая ровную тягу во всем диапазоне оборотов.

Подвеска MNT: Проглатывая неровности
Чтобы покорять сложный рельеф, нужна энергоемкая подвеска, и здесь у EAR CQR CB300F все в порядке. Установленные компоненты от MNT отлично справляются со своей задачей, эффективно поглощая удары от корней, камней и ям. Ход вилки и заднего амортизатора обеспечивает достаточный «плюш», чтобы сохранять контакт колеса с поверхностью и держать траекторию. Это вселяет уверенность и позволяет агрессивнее атаковать трейл, зная, что подвеска отработает любой удар и сохранит управляемость на высокой скорости.

Шасси и тормоза: Контроль в твоих руках
Легкая и прочная рама формирует основу для превосходной управляемости. На переднем колесе установлена покрышка Gema 80/100-21, а на заднем — Gema 110/90-18. Такое сочетание дает отличный зацеп на мягких грунтах и позволяет легко контролировать занос. Безопасность обеспечивается надежной гидравлической системой с дисковыми тормозами спереди и сзади. Они обладают достаточной мощностью, чтобы мгновенно остановить легкий мотоцикл даже на спуске с грязевого холма, давая пилоту полный контроль над ситуацией.

Электрика и трансмиссия: Безотказная классика
Электрическая система построена вокруг простого и надежного электронного зажигания (CDI), которое не требует сложной настройки. Пятиступенчатая коробка передач (1-N-2-3-4-5) имеет четкие ходы и позволяет подобрать оптимальное передаточное число для любого участка маршрута — будь то крутой подъем, где нужна тяга на низах, или скоростная прямая. Усилие передается на заднее колесо через прочную цепь. Все эти узлы спроектированы с упором на выносливость, что критически важно для мототехники класса эндуро.

Дизайн: Агрессия и функциональность
Внешний вид EAR CQR CB300F говорит сам за себя. Никаких лишних деталей — только функциональный минимализм. Компактные размеры и небольшая высота по седлу делают его удобным для широкого круга райдеров. Максимальная нагрузка на мотоцикл составляет 150 кг, а объем бензобака в 6.5 литров позволяет совершать продолжительные поездки без частых дозаправок. Лаконичный дизайн подчеркивает спортивный характер модели, делая её узнаваемой на любом внедорожном мероприятии. EAR CQR CB300F — это гармоничное сочетание производительности, надежности и доступности для каждого фаната эндуро.

Технические характеристики

Страна: Китай
Бренд: EAR
Наличие ПТС (ПСМ): Без ПТС
Объем двигателя (см³): 300
Тип двигателя: Бензиновый
Тактность: 4Т
Мощность (л.с.): 25
Мощность (Вт): 8500
Макс. скорость, км/ч: 120
Система подачи топлива: Карбюратор
Зажигание: Электронное (CDI)
Тип стартера: Электростартер + кикстартер
Охлаждение: Воздушное
Топливный бак, л: 6,5
Тип КПП: механика
Скорости: 5
Размер колёс: 21/18
Тормоза: Диск / Диск, гидравлика
Передняя подвеска: MNT
Задняя подвеска: MNT
Габаритный тип: Полноразмерный
Грузоподъёмность (кг): 150
Возрастная категория водителя: Подростки и взрослые